Prikolice mogu osloniti na svoje prednje i stražnje osovine (osi) nositi vlastitu težinu; Polu-prikolica ima samo jedno stražnje osovine, prednje morate biti povezani traktor kroz peti kotač (vuča pin) putovanja, obično ako ga je vukao, prednje noge će stajati na zemlji i stražnja osovina će podržati njegovu kvalitetu.
Prikolica i poluprikolica zahtijevaju traktorima ispred biti dotegljen u obliku vlak. To su vozila koja se ne napaja se i provodi glavni nositelji i pokreće glavni vozila.
Dužina polu-prikolica ne smije prelaziti 17 metara, osim poluprikolica. Prikolica može povećati opterećenje na kamione i smanjiti potrošnju goriva, smanjujući tako troškove prijevoza.
Prikolica se također dijele na: uklonjiva kuka za vuču prikolice, vuču kamionskih prikolica, univerzalni vuču prikolice i specijalne vuču prikolice.
