Grupa TYEN isporučuje osovinu, ovjes, lisnatu oprugu, bubanj kočnice, glavčinu itd. Za kamion, prikolicu i poluprikolicu.
1. Izvanbrodna osovina je prikladnija za popravak. Nema potrebe za odvajanjem glavčine, samo pomaknite kočioni bubanj kada zamjenjujete obloge kočnica.
2. Okrugla osovina ili kvadratna osovina je opcionalna.
3. Prilagođena staza, duljina bregastog vratila su prihvatljive.
4. Možemo osigurati osovine s ABS-om i također bez ABS-a.
5. Ručno podešavanje odzračivanja ili automatsko podešavanje odzračivanja.
6. Mi smo dobavu kvalitetne osovine prikolice na temelju konkurentne cijene.
7. Mogli bismo organizirati pošiljku preko dobre brodske linije s konkurentnim pomorskim prijevozom.
8. Željeli bismo razmotriti i prihvatiti vaše vrijedne prijedloge za poboljšanje naših usluga i proizvoda.
1) Svi dijelovi TYEN AXLE izrađeni su od visokokvalitetnog materijala koji zadovoljava međunarodne standarde kvalitete;
Tako se možete usredotočiti na važne stvari: bubanj kočnice, glavčina kotača, cijev osovine, ležaj, podmazanu mast.
2) TYEN osovinska cijev je usvojila sofisticiranu tehnologiju - ispitivanje magnetnim česticama, ispitivanje uticaja i posebna gašenje položaja ležaja. Osigurati stabilnu i pouzdanu kvalitetu TYEN osovinskog ležaja.
3) S nacionalnim patentom, TYEN kočioni bubanj napravljen od vrhunskih materijala s jamstvom 150.000 kilometara na radu.
4) Visokokvalitetan konusni valjkasti ležaj s dobro poznatom mazivom masti koja ima dugi vijek trajanja s visokom temperaturom;
5) Stručni tim s naprednom proizvodnom linijom, TYEN rezervni dijelovi mogu biti slobodno usklađeni s Njemačkom osovinom i standardnim američkim tipom osovine.
6) Superior usluga i konkurentne cijene s izvrsnom kvalitetom robe, TYEN će biti vaše veliko partnerstvo za poslovanje.
1.Nowadays tako dobar dobavljač je teško pronaći u Kini. Izuzetno smo sretni! Zadovoljni smo i proizvodima i uslugama.
2. To je četvrta godina u vašoj tvrtki. Neko sam vrijeme promijenio i dobavljača, ali s obzirom na cijenu i kvalitetu proizvoda, konačno sam se vratio vama. Imali smo smijeh, radost, argument, ali je važnije povjerenje jedni drugima.
3. Gotovo svake godine susrećemo se na izložbi. Tamo uvijek imamo smislene pregovore. Hvala na toplom pozdravu!
4. Listaste opruge su iste kao i originalne koje smo kupili, ali cijena je 10% niža !!! Također mogu ispisati naš logo i naziv tvrtke. To nam puno pomaže kada promoviramo naš brand!
5. Moj prijatelj Alex preporučuje vašu tvrtku. Zato i surađujem s vama. Osovine su dobre kvalitete, niste me razočarali. Hvala!
Q1. Koji su vaši uvjeti pakiranja?
O: Općenito, spakiramo lisnate opruge i dijelove ovjesa s plastičnom folijom i paletama bez fumigacije. Za neke dijelove pakiramo u papirnatu kutiju ili drvenu kutiju.
Q2. Koji su vaši uvjeti plaćanja?
A: T / T 30% kao polog prije proizvodnje i 70% prije isporuke. Pokazat ćemo vam fotografije proizvoda i paketa prije nego što platite ostatak.
Q3. Koji su vaši uvjeti isporuke?
O: EXW, FOB, CFR, CIF
Q4. Što mislite o vremenu isporuke?
O: Općenito, potrebno je 30 dana nakon primitka uplate. Vrijeme isporuke ovisi o artiklima i količini vaše narudžbe.
Q5. Možete li proizvoditi prema uzorcima?
O: Da, možemo proizvesti vaše uzorke ili tehničke crteže. Možemo graditi kalupe i učvršćenja.
P6. Testirate li svu svoju robu prije isporuke?
O: Da, imamo strogi test za našu robu prije isporuke.
P7: Kako dugoročno i dobro ostvariti naše poslovanje?
A: Mi zadržati dobre kvalitete i konkurentne cijene kako bi se osiguralo našim kupcima korist; Poštujemo svakog kupca kao našeg prijatelja i iskreno radimo i sprijateljujemo se s njima, bez obzira odakle dolaze.
Sklop glavčine kotača (WHA), također poznat kao sklop glavčine, jedinica glavčine kotača, ležaj kotača, itd., Je automobilski dio koji se koristi u većini automobila, putničkih vozila i lakih i teških kamiona.
WHA se nalazi između kočionih bubnjeva ili diskova i pogonske osovine. Na njega je pričvršćen kotač. Ovisno o konstrukciji, kraj glavčine dolazi opremljen zupčanicima. Spajaju zube na osovini. Glavčina osovine se okreće zajedno s kotačima pričvršćenim na njega i osiguravaju snagu kotačima kako bi se okretali.
Valjkasti ležaj između glavčine osovine i osovinskog vratila osigurava lako okretanje kotača koji nisu pogonski. Na osovini je montiran na držač s kućišta; na strani diska, kotač je montiran na vijke WHA. Prilikom zamjene, sklop glavčine kotača trebao bi biti pričvršćen prema specifikacijama vozila kako bi se spriječio kvar.
O popravku kotača kotača
Kotači su sastavni dijelovi koji dobivaju energiju iz motora i okreću se kako bi pokrenuli vozilo. Oni su povezani s upravljačkim mehanizmom, koji ih okreće prema kretanju upravljača. Čak i kada svi dijelovi vašeg automobila dobro rade, ako sklop kotača postane neispravan, to će rezultirati manje nego zadovoljavajućim iskustvom vožnje. Ovo poglavlje objašnjava važnost glavčine kotača u vozilu zajedno s raznim simptomima njegova kvara. Možete kliknuti na članke u nastavku da biste dobili detaljno razumijevanje različitih aspekata kotača.
Konstrukcija i funkcija glavčina kotača
Glavčina kotača djeluje kao sklop za montažu kotača vozila. To je jednostavna konstrukcija od metala koja na svojoj površini ima metalne šipke. U glavčini se nalazi ležaj kotača i oslonci za držanje. Ležajevi kotača pomažu kotačima da glatko okreću. Glavčina kotača je također pričvršćena na kočioni rotor. U osnovi, funkcija glavčine kotača je da držite kotač slobodno okrećući se na ležaju držeći ga pričvršćen za vozilo.
ABS senzori u glavama kotača
Većina modernih automobila uključuje senzor ABS (sustav protiv blokiranja kotača) u sklopu glavčine kotača. Ovaj senzor je postavljen na mjesto za slanje informacija ECU-u o brzinama vrtnje svakog kotača. Na temelju brzina, ako se otkriju bilo kakvi znakovi gubitka vuče, ABS poduzima potrebne radnje kako bi obnovio trakciju. ABS senzor je pričvršćen na glavčinu kotača preko električnog priključka.
Uzroci neispravnih središta kotača
U većini slučajeva nije to središte kotača. Ležajevi u glavčini obično idu loše zbog starosti i nakupljanja krhotina. Čest simptom loših ležajeva kotača je kada se vaše vozilo ispisuje na jednu stranu za vrijeme vožnje. Kako glavčina kotača zapravo održava vaše kotače netaknutim, svaka greška u glavčini i pripadajućim komponentama rezultirat će lutanjem kotača i nepravilnim trošenjem guma. Dok zaokružujete oštar zaokret, ako čujete zujanje ili cviljenje buke iz kotača, vjerojatno je da je glavini vašeg kotača potrebna pažnja. Budući da je ABS senzor dio vašeg čvorišta, on također može otkazati i upaliti indikator ABS senzora na upravljačkoj ploči vašeg vozila.
Značaj prave instalacije
Glavčina kotača je jedini dio koji zapravo drži kotače na automobilu, tako da je vrlo važno da se posebna pažnja pridaje kada se ti dijelovi ugrađuju. Kada skinete točkove s automobila, prva vidljiva stvar bit će glavčina kotača.
Glavčina kotača je dio koji se može lako ugraditi od strane mehanički nagnute osobe. Tijekom instalacije, glavčinu kotača treba zategnuti prema navedenim vrijednostima. Većina proizvođača poništava jamstvo dijela ako se pokvari zbog bilo kakvih problema nastalih zbog nepravilne instalacije. Dakle, pri zamjeni glavčina kotača pri ruci imajte pri ruci vašeg vlasnika. Dok tražite zamjenske glavine kotača, budite svjesni da su konfiguracije ABS-a uključene u glavčine kotača različite u različitim vozilima. Dakle, odaberite odgovarajuću zamjenu.
Servis zamjene sklopa kotača kotača
O čemu se zapravo radi?
Glavčina kotača drži kotače vozila na mjestu. Kada pravilno funkcionira, prednja glavčina osigurava da se gume vozila slobodno okreću, da ABS sustav radi ispravno i da je učinkovitost goriva normalna. Čvorište stražnjeg kotača osigurava čvrstu točku za pričvršćivanje stražnjeg kotača i osigurava glatku rotaciju pri svim brzinama.
Imati na umu:
Istrošeni ili labavi sklop glavčine kotača može dovesti do katastrofalnog kvara kotača. Budući da glavčina kotača drži kotače vozila na mjestu, to je kritična komponenta i treba je popraviti što je prije moguće. Zamjena glavčine kotača trebala bi se vršiti u parovima, jer kada se jedan nosi na mjestu potrebe za zamjenom, drugi će obično imati istu količinu trošenja.
Kako se to radi:
Vozilo je oslonjeno na stalak za dizalicu i uklonjen je kotač
Stari sklop glavčine kotača je uklonjen
Postavljen je novi sklop glavčine kotača
Kotač se ponovno instalira i vozilo se skida s postolja dizalice
Vozilo je testirano na cestama i provjerava ispravnost rada prednjih glavčina i kočnica
Naša preporuka:
Ako sumnjate da je potrebno zamijeniti sklop glavčine kotača, odmah rasporedite servis od jedne od naših stručnih mehaničara. Zamjena sklopa glavčine kotača može zahtijevati specijalizirane alate kojima se najbolje može upravljati od strane profesionalnih mehaničara.
Koji uobičajeni simptomi ukazuju da je potrebno zamijeniti sklop glave kotača?
Zvuk zujanja ili brušenja iz područja prednjeg čvorišta, koji se nalazi blizu središta kotača vozila, ispod poklopca
“Loose” upravljanje ili upravljanje koje polako reagira
Neujednačena primjena kočnice ili prekomjerno kretanje papučice kočnice prije kočenja
Koliko je važna ta usluga?
Sklop glavčine kotača bitan je dio svakog vozila. Ako sklop glavčine kotača nije u dobrom radnom stanju, kotač se može odvojiti od osovine. To predstavlja iznimnu opasnost za sigurnost, a popravak nikada ne smije biti odgođen.
Popularni tagovi: vanbrodski bubanj osovina, Kina, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođene, veleprodaja, Osovina polu -prikolice za međunarodnu dostavu, Testiranje osovina s polu -prikolicama, Polupon opterećenja osovina, Proizvodnja osovina s polu -prikolicama, Popravak osovina s polukom prikolicama, Osovina polu -prikolice za artikuliranu prikolicu autobusa
